一般车型的排气歧管采用铸铁材料铸造而成，最大的缺点就是重量大、耐用性差、管路不等长排气干涉现象严重，大大降低排气系统工作效率。那么就让成都汽车专业改装厂浅析改装排气歧管的好处是什么?

在管路加工上分为两种方法，一般车型采用整管弯制而成，再将管路焊接在安装座之上，优点是内壁较光滑排气阻力低、重量轻，缺点是管径容易在弯制过程中产生死结，很难做到纯等长排气歧管多长度多弯度的管路设计。而焊接式管路是以事先设计好的模具作为参考，切割出不同角度不同长度的管路，将各个管路逐一焊接并对焊痕、管路内壁进行高度抛光。焊制的排气歧管虽然可以做到纯等长的设计，但对焊接技术及管路位置设计要求较高，而且需要经过全面的内壁抛光处理才能达到弯制管路的内壁光结度。因此高质量焊制式管路排气歧管会比弯制式排气歧管价格高上许多。

歧管结合部又分为多合1和多分2合1两种设计，前者是注重高转速动力输出的设计，后者则是注重低转速扭力输出的设计。排气效率最高的就是多合一设计，一般的多合一产品接合部为较简单的漏斗形，缺点是不能让各歧管排出的废气均匀混合后排出，容易造成排气干涉现象的发生。而借鉴赛车排气系统而开发的排气歧管的结合部为球状膨胀室结构，可以使各歧管排出的废气均匀稳定的排出，防止排气干涉现象的发生，大大提高排气效率。